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Cameroun : Camrail responsable de l'accident de train d'Eséka-rapport

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Au journal de 13h, Prostituées Eseka Alain Mebe, le ministre des Transports intervient au poste national de la crtv pour démentir la rumeur qui avait commencé à créer la psychose en matinée.

Le train en partance de Yaoundé pour Douala vient « tomber » à Eséka dans le département du Nyong et Kéllé. Avant le Prostituées Eseka survenu vers 13h, la circulation sur la route Douala Yaoundé était déjà coupée depuis Prostituées Eseka du matin au niveau de Manyai, à 66 km de Yaoundé. Raison pour laquelle les responsables de Camrail avait doublé les wagons ce jour pour faire voyager le maximum des passagers.

Quatre membres du gouvernement se rendent le même jour sur les lieux. Sur les lieux du drame, au moins trois wagons de Camrail complètement broyés témoignent de la violence du Prostituées Eseka.

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En observant ces wagons, tout laissait croire que certains corps étaient coincés Prostituées Eseka les décombres. Plus de 30 cadavres ont été déposés dans une salle non loin de la morgue.

Le président de la République absent au pays pendant le drame, retournera Prostituées Eseka jours après. En même temps, une enquête est ouverte à la police judicaire de Yaoundé.

Le conducteur du train, les responsables de Camrail et plusieurs autres spécialistes dans le secteur ferroviaire sont auditionnés devant le Premier ministre. La Prostituées Eseka du transport Camrail est établie sur cette catastrophe.

Cette commission Prostituées Eseka de huit membres du gouvernement et placée sous la présidence du secrétaire général des Services Prostituées Eseka premier ministre, avait un délai de trois mois pour soumettre son rapport au Premier ministre Chef du gouvernement.

Les conclusions de ce rapport sont toujours attendues. L'un des rapports d'experts dont Reuters a obtenu copie jeudi fait état d'une série de défaillances techniques et administratives par Camrail dont il Prostituées Eseka qu'elles ont contribué à l'accident.

La catastrophe est en conséquence totalement imputable à Camrail et à ses dirigeants au plus haut niveau", est-il écrit dans le rapport.

Dans le document, dont les conclusions Prostituées Eseka seront pas nécessairement reprises par le rapport définitif du gouvernement, l'expert ferroviaire Benoît Essiga a écrit que Camrail n'avait pas respecté les Prostituées Eseka en termes de capacité et de poids devant l'augmentation du nombre des passagers. Le train n'avait pas fait l'objet Prostituées Eseka inspection adéquate et 13 de ses 17 voitures étaient équipées de systèmes de freinage inadéquats, selon le rapport qui ajoute que les responsables de Camrail avait ignoré les mises en garde du personnel sur ces défaillances techniques.

Eric Melet, président de Bolloré Africa Railways, l'exploitant de la ligne de chemin de fer où s'est produit l'accident, avait déclaré fin octobre que le train roulait à une vitesse Prostituées Eseka fois plus rapide que la normale à l'approche de la gare d'Eséka. Il avait ajouté que la décision de doubler le nombre de voitures du convoi pour faire face à la forte Prostituées Eseka avait été autorisée par les autorités Prostituées Eseka que le nombre de passagers supplémentaires était conforme à la capacité des voitures.

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Benoît Essiga a confirmé l'authenticité du rapport dont Reuters a obtenu une copie. Les autorités camerounaises ont fait état de 79 morts immédiatement après l'accident et n'ont pas communiqué Prostituées Eseka bilan définitif depuis. Des proches des victimes de l'accident ont déposé plainte au mois de novembre contre Prostituées Eseka et Bolloré, les accusant de négligence et d'homicide involontaire.

Lire la suite. Les faits se sont déroulés mardi à Chicago, dans l'Illinois Etats-Unis.

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